Уатт (Watt), Джеймс (19.01.1736, Greenock, Шотландия – 19.08.1819, Heathfield Hall, окрестности Бирмингема, Англия) – шотландский инженер и изобретатель. Родился в городке Гринок в Шотландии. Дед его преподавал математику, отец работал на верфи, занимался производством и продажей корабельных снастей, а в часы досуга починкой разнообразных механизмов. Маленький Джеймс часами находился в мастерской отца, а когда он подрос, отец выделил ему уголок в мастерской и все необходимые инструменты, чтобы мальчик мог работать самостоятельно. Джеймс рос слыбым и болезненным мальчиком, но очень любознательным и смышлёным. Отец отдал его в школу, но Джеймс посещал её нерегулярно из-за плохого здоровья, и поэтому учился плохо. Окончив начальную школу, он перешел в гимназию и там проявилась его склонность к математике. Огромное влияние на развитие юноши оказали поездки к его дяде – профессору университета в Глазго, у которого он жил после окончания гимназии. Джеймс имел возможность присутствовать на встречах преподавателей и студентов в доме гостеприимного профессора, где подолгу не умолкали научные споры, и пользоваться научной библиотекой дяди. Эти встречи, а также чтение книг пробудили у юного Уатта интерес к науке и технике и значительно пополнили его знания, но поступить в университет он не смог из-за недостатка средств (отец Уатта не был богатым человеком). Нужно было выбирать профессию, и Джеймс решил идти по стопам отца – сделаться механиком (другой сын Уатта-старшего стал коммерсантом). Для этого его отправили в Лондон с рекомендательным письмом к известному инструментальному мастеру Моргану. За год обучения у Моргана Джеймс так преуспел, что ему доверяли выполнение самых сложных и ответственных работ, которые обычно поручали только самым умелым и опытным мастерам. Но напряженный труд подорвала и без того слабое здоровье Джеймса, и он вынужден был вернуться в Глазго, где университет предложил ему работу механика. Одновременно с выполнением самых разнообразных заказов по ремонту и изготовлению различных приборов он пополнял свои знания, принимая участие в научных экспериментах и исследованиях, между прочим, вместе с видными учёными Пристли и Кавендишем. Он проектировал каналы и гавани, живо интересовался философией, поэзией, музыкой, легко освоил несколько европейских языков (итальянский, французский, немецкий), следил за последними достижениями в науке и технике, т.е. был одним из образованнейших людей своего времени. Как-то Уатту (это было в 1763 г.) была передана для ремонта небольшая модель паровой машины Ньюкомена, которую демонстрировали студентам на занятиях. Взявшись за ремонт машины, Уатт проявил себя как учёный и изобретатель. Он увидел недостатки машины и после некоторых опытов придумал, как можно её усовершенствовать. Отремонтировав машину, Уатт взялся за изготовление новой паровой машины, лишённой прежних недостатков. Первое его решение было отделить конденсатор от цилиндра. Первая модель паровой машины Уатта, которую он сам называл «усовершенствованной машиной Ньюкомена» и на изготовление которой ушло четыре года (вместе с экспериментами), показала своё преимущество перед машиной Ньюкомена. Уатт ввёл революционное усовершенствование – использовал свойства расширяющегося пара. К окончательной конструкции своей паровой машины Уатт пришёл только через пятнадцать лет непрерывных поисков. Нередко Уатт испытывал нужду и вынужден был браться за различные подряды, отвлекаясь от работы над своей машиной. В 1773 г. Уатт получил приглашение от крупного заводчика Мэттью Болтона создать вместе с ним компанию по изготовлению паровых машин, спрос на которые всё возрастал. Соглашение состоялось и фирма «Уатт и Болтон» приступила к серийному выпуску паровых машин. Болтон, надо отдать ему должное, был очень терпелив и верил в общую удачу. Он стал не только компаньоном, но и близким другом Уатта. В результате Уатт получил необходимые средства для продолжения своих работ по усовершенствованию машины. Упрочилось его материальное положение. В дальнейшем Уаттом была решена задача преобразования поступательного движения поршня во вращательное движение вала, введён маховик и центробежный регулятор. Паровая машина Уатта уже сильно отличалась от ньюкоменовской – из парового водоподъемника она превратилась в универсальный двигатель. Очень скоро машины Уатта нашли своё применение на транспорте в виде паровоза и парохода. Уатту принадлежит, помимо паровой машины, много других изобретений: счётная машина, копировальный пресс (с его помощью можно было создавать копии статуй, чем Уатт занимался в своё удовольствие), паровой молот, пароходный винт. Паровая машина Уатта открыла новую эру в технике, по словам Маркса, «на сцену выступил его величество пар». Около 1800 г. Джеймас Уатт отошёл от дел и после этого прожил еще 19 лет. Уатт ввёл в обиход единицу мощности – лошадиную силу, а позднее в его честь была названа современная единица мощности – ватт.

Старый адрес этой страницы: https://biograpedia.ru/?q=node/4935

Архимед (Archimedes) (287 до н. э., Сиракузы, о. Сицилия – 212 до н. э., Сиракузы) – греческий учёный, математик, физик, механик, изобретатель, инженер. Родился в богатой аристократической семье в Сиракузах, на о. Сицилия. Его отец Фидий был астрономом и математиком при дворе тирана (правителя) Сиракуз Гиерона II, которому Фидий приходился родственником. Образование Архимед получил в Александрии Египетской, одном из центров тогдашней греческой учёности, а потом он вернулся на родину, где прожил до конца жизни. Архимед блестяще сочетал таланты физика-экспериментатора, инженера-изобретателя и глубокого учёного-исследователя. Как геометр и математик он развил методы нахождения площадей поверхностей и объёмов различных фигур и тел: вычислил площадь эллипса, площадь поверхности конуса и шара, объём шара и сферического сегмента, вычислил приблизительно число Пи (между 3¹⁰/71 и 3¹/7), предложил формулу определения площади треугольника по трём его сторонам (формула Герона). Важные открытия и изобретения, сделанные им в механике (понятие центра тяжести, «правило рычага») и гидростатике (закон Архимеда), дают Архимеду право считаться их творцом. Немецкий математик Карл Гаусс (Karl Friedrich Gauss) считал Архимеда величайшим учёным древности и ставил его в один ряд с Ньютоном, творцом классической физики. При жизни на родине Архимеда знали, прежде всего, как изобретателя хитроумных машин и механизмов (шкивы, блоки, рычаги, краны, водоподъёмная машина, т. н. «Архимедов винт», который стал прообразом корабельных и воздушных винтов). Когда римляне под предводительством консула Марцелла осаждали во время Второй Пунической войны (212 г. до н. э.) родину Архимеда – Сиракузы, учёный организовал инженерную оборону города, на три года отсросчив его падение. Он стал душой упорного и вместе с тем искусного сопротивления. Он построил метательные машины – катапульты, которые обрушивали на головы римских солдат камни, и это в конце концов вынудило римлян перейти от штурма города к длительной осаде. Историки Полибий, Тит Ливий и Плутарх, описавшие эту осаду, рассказывают, что Архимед установил громадные «зажигательные стёкла» (двояковыпуклые чечевицы), посредством которых поджёг римский флот. Тем не менее, даже хитроумные машины Архимеда и мужество защитников города не помогли его отстоять. Римские солдаты вошли в город и предались грабежу и насилию. Они не прошли мимо дома Архимеда, который, как рассказывает легенда, в это время сидел на полу, посыпанном песком, на котором чертил свои геометрические фигуры. Архимед встретил победителей словами, которые вошли в историю: «Не трогай моих чертежей!», но один из соддат не пощадил старца и умертвил его на месте. (Марцелл, узнав о смерти учёного, всячески старался загладить вину, приказав взять под защиту всех, кто сможет претендовать на близкое отношение к Архимеду.) Так закончил свою жизнь Архимед, окружённый двойным ореолом славы, приобретённой наукой и редким патриотизмом. На его могилу поставили цилиндр с вписанным в него шаром, чтобы этим увековечить его открытие взаимного отношения объёмов шара и цилиндра, которым Архимед очень гордился и которое считал самым ценным своим достижением. Цицерон, будучи квестором Сицилии, отыскал этот памятник, скрытый в зарослях, и привёл его в надлежащий порядок. ► Царь Гиерон II предложил Архимеду определить, не подмешали ли ювелиры серебра к золоту, когда делали его корону. Для этого надо было узнать не только вес, но и объём короны. Архимед решил непростую задачу изящно: опустил корону в воду и определил объём вытесненной жидкости. Говорят, мысль об этом пришла к нему тогда, когда он принимал ванну. Радостный и возбуждённый внезапным открытием, он выскочил на улицу в чём был с криком: «Эврика! Эврика!» («Нашёл! Открыл!»).

Старый адрес этой страницы: https://biograpedia.ru/?q=node/4633

Торричелли (Torricelli), Эванжелиста (15.10.1608, Фаенца, Романья – 25.10.1647, Флоренция) – итальянский учёный, физик и естествоиспытатель, изобретатель ртутного барометра и первооткрыватель атмосферного давления. Сирота, Торричелли воспитывался сначала своим дядей, а потом был отправлен в Рим, где учился в иезуитском колледже Sapienza. Интересовался математикой и экспериментальной физикой. Под влиянием трудов Галилея Торричелли написал свой «Трактат о движении» («Trattato del moto», 1642), в котором он изложил свои взгляды на движение; Торричелли препроводил своё сочинение Галилею, и последний, тогда уже почти слепой, пригласил его к себе для сотрудничества и в помощь при обработке своих сочинений («Discorsi» и др.). После смерти Галилея Торричелли был назначен преемником его по кафедре математики и физики в Университете во Флоренции. В своём сочинении «Opera geometrica» (Флоренция, 1644) Торричелли излагает также свои открытия и изобретения, среди которых самое важное место занимает изобретение ртутного барометра. Простые микроскопы, которые умел делать Торричелли, были весьма совершенны для его времени, он умел также изготовлять большие чечевицеобразные стёкла для телескопов. Имя Торричелли вошло в историю физики как имя человека, впервые доказавшего существование атмосферного давления и сконструировавшего первый барометр. До середины XVII века считалось непререкаемым утверждение Аристотеля о том, что вода поднимается за поршнем насоса потому, что «природа не терпит пустоты». Однако при сооружении фонтанов во Флоренции обнаружилось, что засасываемая насосами вода никак «не желает» подниматься выше 34 футов (около 9 м). Недоумевающие строители обратились за помощью к престарелому учёному Галилею, который по этому поводу пошутил, что, вероятно, природа перестаёт бояться пустоты на высоте более 34 футов, но всё же предложил разобраться в этом своим ученикам – Торричелли и Вивиани. Трудно сказать, кто первым догадался, что высота поднятия жидкости за поршнем насоса должна быть тем меньше, чем больше её плотность. Так как ртуть в 13 раз плотнее воды, то высота её поднятия за поршнем будет во столько же раз меньше. Тем самым опыт можно было «перенести» со стройплощадки в лабораторию и был проведён Вивиани по инициативе Торричелли. Осмысливая результаты эксперимента, Торричелли делает два вывода: пространство над ртутью в трубке пусто (позже его назовут «торричеллиевой пустотой»), а ртуть не выливается из трубки обратно в сосуд потому, что атмосферный воздух давит на поверхность ртути в сосуде. Из этого следовало, что воздух имеет вес. Это утверждение казалось настолько невероятным, что не сразу было принято даже учёными того времени. 

Старый адрес этой страницы: https://biograpedia.ru/?q=node/4619