По мнению архитектора и проектировщика Владислава Исайкина, с промышленной и транспортной архитектурой связано множество стереотипов, которые зачастую поддерживаются даже в профессиональном сообществе. Считается, что такие объекты, как железнодорожные или контейнерные терминалы, логистические центры, склады и производственные здания, ограничены только функциональными решениями и ни в какой эстетике не нуждаются.
Владислав Исайкин, проектировщик Dmitrov Terminal и других промышленных объектов, считает такой подход устаревшим. В современных объектах промышленной архитектуры функциональность должна обязательно совмещаться с эстетичностью. Здесь есть место для интересных дизайнерских решений и инноваций, которые не препятствуют функционалу, а дополняют его.
Влад Исайкин — представитель нового поколения российских архитекторов, проектировщик ряда промышленных объектов в Сибирском регионе и Подмосковье. В статье — биография архитектора, его профессиональный путь, описание наиболее значимых проектов, включая Дмитровский грузо-сортировочный терминал в Подмосковье.
Первый терминал и другие проекты Владислава Исайкина
Владислав Романович Исайкин родился в Иркутске в 1987 году. Окончил среднюю школу-лицей, с 10 лет занимался графикой и живописью. Решение связать жизнь с архитектурой было принято уже в старших классах. Владислав выбрал один из лучших сибирских вузов архитектурного профиля — НГУАДИ (Новосибирский государственный университет архитектуры, дизайна и искусств).
На заключительных курсах Владислав Исайкин окончательно определился с направлением — это проектирование транспортных и других объектов промышленно-гражданского направления. По его словам, именно в этой сфере он видел для себя наиболее ясные перспективы. После окончания вуза несколько лет работал в муниципальных архитектурных бюро Новосибирска, Иркутска и Томска в качестве рядового проектировщика.
Владислав Исайкин считает, что проектирование промышленных объектов и инфраструктуры — это в первую очередь командная работа, в которой важно наладить эффективную взаимосвязь между всеми участниками проекта. Опыт формирования команды пригодился через несколько лет, когда Владислав начал работу над своим первым самостоятельным проектом. Это был складской терминал класса А, построенный в Новосибирской области.
Разделенный на зоны склад площадью более 20 тыс. кв. метров — это уже не просто хранилище грузов, но многофункциональный комплекс со сложной архитектурой, транспортными и инженерными коммуникациями. Первый терминал Владислава Исайкина располагался в непосредственной близости к железнодорожному узлу, контейнерной станции и крупнейшей в регионе транспортной развязке. Проект составлялся с учетом продуманной логистики, интенсивного движения грузов в нескольких направлениях и повышенного уровня безопасности.
Проект Влада Исайкина получил положительные отзывы в профессиональной среде. В готовом объекте, состоящим из семи обширных складов, доков для грузового автотранспорта и разнообразной инфраструктуры, сочетается функциональность и определенная промышленная эстетика, к которой так стремился архитектор.
В дальнейшем Владислав Исайкин стал автором еще нескольких архитектурных проектов подобного направления:
-
Железнодорожный терминал на одной из узловых станций Западной Сибири. Этот проект архитектор делал в соавторстве с другими специалистами. Строительство длилось несколько лет и было завершено в 2013.
-
Логистический центр в Иркутской области. По словам Владислава Исайкина, на этом объекте были реализованы принципы концептуальной архитектуры и нестандартные дизайнерские решения.
-
Производственные склады с инфраструктурой. Несколько таких сооружений были спроектированы по заказам торговых предприятий Сибирского округа.
В начала 2020 года Владислав Исайкин получил предложение о работе от частного Московского бюро архитектуры и дизайна. В настоящее время архитектор продолжает трудиться в столице.
Над чем Владислав Исайкин работает сейчас — Dmitrov Terminal в Подмосковье
Текущий проект, в котором занят Владислав Исайкин — Dmitrov Terminal (Дмитровский терминал) в одном из индустриальных парков Подмосковья. Это масштабный и многофункциональный грузо-сортировочный центр, который после введения в эксплуатацию возьмет на обслуживание грузов, прибывающих в Московскую область из других регионов. Значительную часть займут контейнерные поставки из КНР.
По словам Владислава Исайкина, в новом терминале он решил совместить принципы функциональной архитектуры с передовыми дизайнерскими решениями и актуальными технологиями в складской логистике. Проект разработан с учетом максимальной автоматизации рабочих процессов, как это делается на складах аналогичного класса в Китае.
Владислав Исайкин считает, что современным архитекторам стало проще заниматься проектированием с новейшим специализированным ПО, однако стремительное развитие технологий вынуждает постоянно совершенствовать свои навыки.
Трехмерные модели зданий становятся все более реалистичными, а Технология информационного моделирования (ТИМ) помогает специалистам различного профиля работать совместно в едином цифровом пространстве. Количество ошибок при передаче данных снижается, скорость рабочих процессов растет. Однако в условиях вечной погони за повышением производительности важно не забывать о главном — безопасности, экологичности и экономической целесообразности возводимых объектов.
Все эти принципы соблюдены в проекте Дмитровского терминала Владислава Исайкина. В строительство крупнейшего в районе контейнерного склада уже вложились крупные инвесторы Подмосковья. В настоящее время (весна 2025) идут дорожные работы и сооружение инженерных коммуникаций. Возведение самого терминала запланировано на текущий и следующий годы.